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ルーミーとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
5605 中古車掲載台数 26771
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 社外9型ナビ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド コーナーセンサー ETC フルセグ

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ・フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー ETC LEDヘッド 電格ミラー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD Pセンサー オートハイビーム 左側パワースライドドア ワイパーデアイサー アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー オートライト インパネオートマチックCVT

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ディスプレイオーデ ィオ Bluetooth フルセグTV バックカメラ AppleCarPlay 両側電装スライドドアビルトインETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正9型ディスプレイTV バックカメラ 電動スライドドア スマートアシスト コーナーセンサ スマートキー AppleCarPlay オートライト オートハイビーム

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 関東仕入 軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD /衝突軽減ブレーキ/LEDライト/純正ナビ/両側電動スライドドア/エンスタ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1年保証付 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車ディスプレイオーディオバックモニターパノラミックビューモニター

    本体価格
    136.4万円

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  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パーキングセンサー シートヒーター 地デジ USB スペアキー

    本体価格
    139.8万円

関東
1471
139.3万円
関西
811
144.5万円
東海
905
139.3万円
北海道
221
152.5万円
九州
752
141.1万円
東北
487
150.6万円
北陸・甲信越
356
139.5万円
中国
395
140.1万円
四国
207
141.4万円
地域別台数
関東
5868
119.6万円
関西
4180
121.7万円
東海
4422
135.2万円
北海道
1093
130.7万円
九州
4262
121.8万円
東北
2116
129.2万円
北陸・甲信越
2046
130.3万円
中国
1709
123.9万円
四国
1075
121.7万円

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ルーミーとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-BOX
146.3万円229.5万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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