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ルーミーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2026円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減 ETC TVナビ バックカメラ 純正14AW アイドリングストップ オートクルーズ オートライト LEDヘッド シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビTV 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ シートヒーター 整備記録簿 LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ Bカメラ 禁煙車 両側スライドドア オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 電動パーキング パーキングホールド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 純正メモリーナビ Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン シートヒーター スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G T-Cナビ・フルセグ・LED・純正アルミ・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ETC・CD

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ/カロッツェリア製8インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/両側電動スライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    134.9万円

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

関東
1648
146.1万円
関西
777
150万円
東海
822
143.3万円
北海道
202
152.6万円
九州
672
148.1万円
東北
522
155.9万円
北陸・甲信越
334
143.2万円
中国
380
146.1万円
四国
170
149.8万円
地域別台数
関東
20
22万円
関西
14
29.4万円
東海
16
23.9万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
21.2万円
東北
5
20.8万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
10
22.2万円

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ルーミーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ムーヴラテ
146.3万円229.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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