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ルーミーとS1を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS1の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1
VS
175円~333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
5174台 中古車掲載台数 21台
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー・ナビ・フルセグ・全方位・両側パワスラ・スマートアシスト・LED

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正大型ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ 衝突軽減 両側電動 クルコン コーナーソナー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ アイストップ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘットライト スマートキー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター/9インチディスプレイオーディオ/ETC/両側電動スライドドア/AppleCarPlay対応/スマートアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正15インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    180.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    244.3万円

関東
1330台
143.4万円
関西
756台
144.9万円
東海
791台
140万円
北海道
219台
153.5万円
九州
659台
139.4万円
東北
497台
150.7万円
北陸・甲信越
311台
140.4万円
中国
439台
144.6万円
四国
172台
142.3万円
地域別台数
関東
9台
240.3万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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ルーミーとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1
146.3万円~234.6万円 新車時価格 410万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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