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タンクとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX
VS
29.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 27186
  • トヨタ タンク カスタムG-T バックカメラ付 両側ス 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減&純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 Bluetooth CD/DVD ドラレコ前後 両側電動スライドドア スマートキー2個 クルーズコントロール

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー アイドリングストップ スマートアシスト3 クルーズコントロール 15AW 走行3.2万K 試乗OK

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ バックカメラ スマートアシストII アイドリングストップ 後席両側ワンアクションパワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 4WDナビDTVバックカメラ TSSクルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム 横滑り防止VSC クリアランスソナー プッシュスタート フォーグランプ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD スマートアシストIII/純正9インチナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/キーフリーシステム/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 全周囲モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 純正革巻きハンドル 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    129.2万円

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    本体価格
    99万円

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    159.8万円

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    142.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ Fドラレコ 障害物センサー シートヒーター LEDライト アルミホイール 左PWスライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    83.3万円

関東
465
93.4万円
関西
215
97.4万円
東海
261
97.3万円
北海道
102
110.5万円
九州
206
92.6万円
東北
147
106万円
北陸・甲信越
125
103.3万円
中国
124
100.6万円
四国
54
98.2万円
地域別台数
関東
5908
119.2万円
関西
4349
125.4万円
東海
4479
136.5万円
北海道
1193
129.9万円
九州
4070
122.2万円
東北
2192
128.4万円
北陸・甲信越
2135
129.4万円
中国
1758
126.2万円
四国
1102
124.2万円

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タンクとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-BOX
146.3万円204.6万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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