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ピクシスメガとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   シトロエン  C3
VS
29.8万円~166万円
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中古車相場 19.8万円~348.5万円
C3の相場表を見る
298台 中古車掲載台数 257台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ETC バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII メモリーナビ フルセグ スマートキー ABS アルミホイール インパネAT 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ前 Bluetooth 電格ミラー ABS ベンチシート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ Pソナー ETC 1タッチWパワスラ LEDオートライト ステアスイッチ ロールシェード オートハイビーム 先行車発進告知 レーンキープ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC セーフティーセンス コーナーセンサー 両側パワースライドドア フォグランプ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール ドライブレコーダー スマートキー×2

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 4WD テレビ バックカメラ ターボ 純正エンジンスターター スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア 15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    90.1万円

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    44.8万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    78万円

関東
85台
95.5万円
関西
36台
99.5万円
東海
45台
92.6万円
北海道
17台
92.3万円
九州
50台
96.4万円
東北
19台
107.5万円
北陸・甲信越
25台
105.8万円
中国
12台
100万円
四国
9台
91.4万円
地域別台数
関東
77台
132万円
関西
45台
143.1万円
東海
68台
172.3万円
北海道
6台
145.3万円
九州
26台
131万円
東北
8台
97.6万円
北陸・甲信越
17台
171.9万円
中国
8台
199.2万円
四国
2台
327万円

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トヨタ  ピクシスメガ   シトロエン  C3
135万円~187.6万円 新車時価格 339万円~382万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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