
| トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88万円~719.8万円
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中古車相場 |
64.5万円~575.8万円
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| 79台 | 中古車掲載台数 | 282台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| 246.8万円~426万円 | 新車時価格 | 241.5万円~504.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1875×1870 他 |
| 1998~2982 | 排気量(cc) | 2972~3827 |
| 109~160 | 最高出力(馬力) | 170~252 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
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