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ピクシスエポックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  デックス
VS
10.5万円145万円
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中古車相場 20.4万円50万円
デックスの相場表を見る
527 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ブレーキサポート 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 TV CD ラジオ ETC バックカメラ フルフラット 横滑り防止装置 電動格納ミラー ライトレベライザー アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 ドラレコ ETC フルセグ 禁煙車 コーナーセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L バックカメラ ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグTV シートヒーター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 車検整備付 ナビ Bluetoothオーディオ 走行35000km タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA I-STOP/純CDオーディオ/キーレス/

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙車 スマートアシスト ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII バックカメラ ETC LED メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    20.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
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  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
159
60.5万円
関西
57
63.9万円
東海
62
62.7万円
北海道
51
55.8万円
九州
82
55.7万円
東北
39
66.5万円
北陸・甲信越
28
54.1万円
中国
23
46.9万円
四国
26
47.5万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  デックス
84.2万円144.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
49 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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