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ピクシスエポックとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S1
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
441 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車・ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター ETC LEDライト クリアランスソナー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L FF ワンオーナー 純正オーディオ キーレスキー ドアバイザー 電動格納ミラー スペアキー 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC レーンキープアシスト Aハイビーム Aストップ コーナーセンサー 電動格納ミラー ダイハツミライース OEM 先行車発進告知

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 女性ワンオーナー禁煙車ドライブレコーダー ナビ TV リヤカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ  シートヒーター

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC バックカメラ LED メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減システム コーナセンサー

    本体価格
    30.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 距離23000キロ プッシュスタートリモコンキー 純正ナビ バックモニター ウィンカーミラー 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDチューナー・キーレス

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

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    本体価格
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    本体価格
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    338万円

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    本体価格
    208万円

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    135万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD サンルーフ 屋内保管 フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    288万円

関東
129
61.7万円
関西
48
66.3万円
東海
51
58.9万円
北海道
43
57.5万円
九州
61
55.9万円
東北
36
59.9万円
北陸・甲信越
20
59.2万円
中国
29
60.7万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
5
258万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S1
84.2万円144.7万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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