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ピクシスエポックと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.9万円145万円
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中古車相場 242万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
513 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッド スマートアシストIII コーナーセンサ オートハイビーム キーレス ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD フルセグナビ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ LEDライト オートエアコン スマートキー CD再生 ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートアシストIII 7インチメモリー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙 LED 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー オートマチックハイビーム キーレスエントリーシステム

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス フォグライト アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII オーディオレス車・衝突被害軽減装置

    本体価格
    79万円

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    377.9万円

関東
140
59.5万円
関西
62
64.9万円
東海
61
61.2万円
北海道
59
52.5万円
九州
73
55.8万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
29
66.8万円
中国
25
45.1万円
四国
19
47.8万円
地域別台数
関東
3
319万円
関西
3
320万円
東海
7
452.4万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
308万円

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ピクシスエポックと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  695トリブートフェラーリ
84.2万円144.7万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は513台、695トリブートフェラーリの中古車は15台掲載しています。
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