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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 770
  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT 純正17AW 純正マフラー HID

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー TEIN車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター スーパーチャージャー  社外エアクリ 社外車高調 GTウィング 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証/後期仕様/MT6速/社外フルエアロ/EXPREMEチタンマフラー/リアスポイラー/17インチアルミ/ハーフレザー/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタリアスポイラー/キーレスエントリー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 禁煙車 社外メモリナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタートBluetooth 社外ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KYBサス・17AW・トヨタ純正フルセグSDナビ・バックカメラ・ETC オプションコーナーセンサー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth HIDライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 純正アルミ 24年製LE MANV+ パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車・BLITZ車高調・WORKマイスター18inアルミ・GReddyマフラー・エイムゲインエアロ・ロケットバニーフェンダーキット・ダックテール・ヘッドライト・テール・スマートキー・ナビTV

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 GT パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/半革/LED

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル・bremboキャリパー

    本体価格
    147.7万円

関東
499
177.1万円
関西
160
188万円
東海
248
189.7万円
北海道
52
179.8万円
九州
137
176.6万円
東北
55
180万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
72
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
293
226.2万円
関西
100
238.2万円
東海
167
231.3万円
北海道
10
225.9万円
九州
82
242.4万円
東北
39
220.9万円
北陸・甲信越
28
254.4万円
中国
38
235.3万円
四国
13
239.8万円

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86とBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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