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86とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
848 中古車掲載台数 36
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフロントスポイラー TRD18インチアルミ TRDマフラー HKS車高調 CUSCOタワーバー 社外テール ナビ&TV&BLUETOOTH バックカメラ ETC パドルシフト 赤黒シート シートヒーター

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 86・ZN6・HKS スーパーチャージャー・スーチャー・過給機・ACRE ヴォルコンマフラーII・ARMA ブレーキシステム(ローター付き)・ORC ORC-400Light(ダンパー付)・RAYS VOLK RACING G25 18インチ・ブースト計装備

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブレンボーブレーキ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社 ローン 信用回復ローン 純正SDナビ・フルセグTV・bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDオートライト・パドルシフト・社外ドラレコ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブラックpkg専用AW/前後ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車両品質評価書付・LXMODE Fエアロ ・AT車  ・DIATONE SOUNDナビ・テレビ Bluetooth・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・スペアキ・ホイール・ETC・DVD・フォグライト・プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD エアロ付き ナビ TV MT HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ 左右独立温度調整オートエアコン バックカメラ 純正7インチSDナビ パドルシフト 純正17インチアルミ HIDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 2.0 GT ナビ TV バックカメラ ETC LSD 外マフラー 車高調 HIDオートライト フォグ 革巻きステア エアバック スマートキー (クリスタルブラックシリカ)

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ マニュアルモードシフト パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ステアリングリモコン ETC ツインシートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    70.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    89万円

関東
308
175.7万円
関西
122
185.4万円
東海
163
180.5万円
北海道
43
175.2万円
九州
89
186.2万円
東北
33
176.3万円
北陸・甲信越
29
169.4万円
中国
41
183.4万円
四国
20
204.1万円
地域別台数
関東
7
86.4万円
関西
8
93.8万円
東海
6
80.8万円
北海道
0
---
九州
3
73.3万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
5
92.7万円
中国
4
94.1万円
四国
1
39.8万円

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86とミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
199万円648万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998 排気量(cc) 1598
200~219 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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