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86とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
993 中古車掲載台数 26
  • トヨタ 86 2.0 レーシング ボンネット/フェンダー ings製スーパー耐久用 TRDエアロ TRDロールゲージ RECAROフルバケットシートトラスト製追加メーター&ブーストコントローラー HKS製タイム計測器 4点式シートベルト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT モデリスタエアロ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G Strada製ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/キーレスキー/エアコン/純正16インチアルミ/HIDヘッドライト/二年車検整備付/ETC

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT  県外仕入れ 社外テールライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G RECAROシート/WORK18インチAW/MOMOステアリング/HKSマフラー/HKS車高調/ボンネットブラック/Stradaナビ/キーレスキー/エアコン/レカロ/エイチケーエス/二年車検整備付/ETC

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G エンケイアルミダックテール専用スポーツシート ブラックインテリア タイミングチェーン 社外リアテール

    本体価格
    119.8万円

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    1139万円

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    応談

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    1050万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1363万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
367
178.4万円
関西
116
188.9万円
東海
208
195.8万円
北海道
37
187.1万円
九州
113
176.9万円
東北
48
179.5万円
北陸・甲信越
28
164.7万円
中国
48
173.4万円
四国
28
213万円
地域別台数
関東
4
1405万円
関西
6
1207.7万円
東海
11
1132.8万円
北海道
0
---
九州
4
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

86の中古車を探す

ガヤルドの中古車を探す

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86とガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  ガヤルド
199万円648万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998 排気量(cc) 4961~5204
200~219 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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