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86とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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86とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  86   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
879 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDハーフエアロ禁煙車/Bカメラ/ETC/パドルシフト/アルミペダル/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV CD再生可 Bluetooth接続可 FM/AM シートヒーター クルーズコントロール ETC2.0搭載車 LEDライト 純正アルミホイール スマートキー ABS

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグナビ モデリスタAW スマートキー Pスタート クルコン ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト  Aライト ETC ステリモ BT DVD再生 サイド/カーテンSRS パドルシフト

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャーGT2・インタークーラー・フラッシュエディター カーボンボンネット フロントスポイラー C-WESTカーボンGTウィング トランクリップスポイラーダッシュ貫通ロールバー Grgoセキュリティー

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロBLITZ車高調トランクスポイラー  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト 純正17AW  BLITZタワーバー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDフルエアロ 車高調 TRDマフラー ディーラーナビ Bluetooth再生 シートヒーター ETC オートエアコン ハーフレザーシート 純正ホイール HIDヘッドライト LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車高調 HKSスーパーチャージャー・フラッシュエディター・オイルクーラー・マフラー ロケバニワイドボディエアロ GreddyFアンダースポイラー GTウイング SSR18AW 運転席レカロ ETC

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー BLITZターボキット クスコ車高調 TRD LSD2way HKSマフラー オイルクーラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リバティウォークフルエアロ 車高調 WORK16AW オ-バ-フェンダ- GTウイング フルセグTV ナビ スマートキー HID 記録簿 オートライト デュアルオートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    312万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GANADORマフラー/TEIN車高調/バックカメラ/ETC/DIREZZA17インチAW/

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ サンルーフ バックカメラ 本革シート レーダークルーズコントロール BSM 純正エアサス LEDオートライト パワーバックドア 前席パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

関東
315
178.9万円
関西
119
184.2万円
東海
174
184.8万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
176.7万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
199万円648万円 新車時価格 1918万円1956万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1880×1435
1998 排気量(cc) 5461
200~219 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は879台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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