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アクアとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  アルトワークス
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
7372 中古車掲載台数 111
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト オートライト バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ワイパーデアイサー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVドライブレコーダーETCバックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC コーナーソナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート ウィンカードアミラー TV 試乗OK 禁煙車 走行5.4万km

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ ETC バックモニター 認定中古車ライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートキー 純正ナビ BT バックカメラ ビルトインETC 純正16インチAW トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正フロアマット

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    78万円

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    89万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    47万円

関東
1740
107.2万円
関西
913
105.2万円
東海
1202
106.3万円
北海道
240
120.7万円
九州
1144
108.8万円
東北
703
114.9万円
北陸・甲信越
657
108.5万円
中国
482
106.8万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
22
80.3万円
関西
20
96.1万円
東海
12
93.9万円
北海道
2
47.5万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.7万円
北陸・甲信越
10
74.1万円
中国
9
54.9万円
四国
6
103.2万円

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アクアとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  アルトワークス
198万円302.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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