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アクアとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  MRワゴン
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 3万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 759
  • トヨタ アクア 1.5 Z 走行21077キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー AC100V シートヒーター 衝突被害軽減B 純正アルミホイール クルーズコントロール ワンオーナ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 最長5年保証 ワンオーナー オーディオレス 衝突軽減B 横滑り防止 アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・Bluetooth接続・ETC・TV・電動格納ミラー・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・純正15インチスチールホイール

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G BSM+PSB Bカメラ 1500W給電 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    246万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン ステアリングスイッチ AC100V電源

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティセンス ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 バックモニター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー サポカー ハイブイリッド車 オートライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグTY ETC スマートキープッシュスタート フロアAT Wエアバック ABS AC PS PW ハイブリッド車

    本体価格
    42.9万円

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    49.9万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ウインカー付きドアミラー/修復歴無

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  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    16万円

関東
1629
109万円
関西
893
105.5万円
東海
1103
109.6万円
北海道
230
121.4万円
九州
1063
109.2万円
東北
636
113.5万円
北陸・甲信越
608
107.8万円
中国
469
107.8万円
四国
294
114.7万円
地域別台数
関東
165
27.3万円
関西
72
29.6万円
東海
81
29.8万円
北海道
35
33.7万円
九州
154
33.3万円
東北
70
36.5万円
北陸・甲信越
72
33.1万円
中国
66
31.7万円
四国
44
31.1万円

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アクアとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  MRワゴン
198万円302.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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