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アクアとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  デックス
VS
37円347.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
7130 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ純正17インチホイール 前後ドラレコ ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DAナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ AC100V電源 前後ドラレコ ETC BSM 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト 純正16インチアルミ ナノイーX 禁煙車

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 セーフティセンス 10.5インチナビ バックカメラ シートヒーター ステアヒーター パワーシート ETC ハーフレザー AC100V1500W電源 LEDヘッドランプ デジタルメータ 本州仕入

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LED ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/LEDオートライト/フォグ/オートマチックハイビーム/純正15インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    126.2万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
1723
113.8万円
関西
933
109.9万円
東海
1105
110.9万円
北海道
214
107.5万円
九州
1115
116.9万円
東北
661
120.1万円
北陸・甲信越
585
115.1万円
中国
502
108.3万円
四国
292
118.1万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アクア   スバル  デックス
198万円302.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297
91 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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