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アクアとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  デックス
VS
37円352.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20.4万円50.1万円
デックスの相場表を見る
7105 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 特別仕様車/純正ナビ/フルセグ/CD/BTオーディオ/バックカメラ/スマートキー/衝突被害軽減装置/レーンアシスト/ビルトインETC/オートライト/純正アルミ/保証書/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・Pスタート・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/TRDエアロ/純正9インチSDナビ/バックカメラ/社外ドライブレコーダー/クルーズコントロールオートマティックハイビーム/衝突軽減システム/レーンキープアシスト/純正フロアマット/ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア S SDナビバックカメラBT再生ETC横滑り防止装置

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 G コーナーセンサー/シートヒーター/Pスタート/スマートキー/ETC/バックカメラ/ドラレコ/純正SDナビ/ワンセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 修復歴有り車両 ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    210.2万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S オーディオ 純正フロアマット ドアバイザー 室内イルミネーション 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ積載

    本体価格
    50.1万円

関東
1793
114.6万円
関西
904
111.6万円
東海
1102
112.3万円
北海道
216
113.5万円
九州
1061
116.8万円
東北
678
124万円
北陸・甲信越
575
112.5万円
中国
480
111.1万円
四国
296
116.1万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50.1万円
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  デックス
198万円323.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297
91 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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