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アクアとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
VS
9.2万円374.9万円
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中古車相場 29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
7009 中古車掲載台数 248
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム Wエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッド フォグ 15アルミ ETC Hレザー Sヒーター Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Tセーフティセンス

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー/クルコン/バックモニター/ETC/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/先進ライト/LED

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 2025年式/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト/セーフティセンス/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/寒冷地/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/クルコン/モデリスタ製アルミホイール/純正ナビ/BTオーデイオ/DVD/フルセグTV/バックカメラ/純正ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/保証書/取説

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド クリアランスソナー ETC スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth アームレスト

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 禁煙車 LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth音楽 スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    111.2万円

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    本体価格
    98.9万円

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    74.9万円

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    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    98万円

関東
1791
115万円
関西
889
109.9万円
東海
1087
106.9万円
北海道
196
114万円
九州
1079
116.7万円
東北
613
119.8万円
北陸・甲信越
589
111.2万円
中国
479
105万円
四国
286
119万円
地域別台数
関東
78
76.6万円
関西
28
67.3万円
東海
23
63.5万円
北海道
25
70.3万円
九州
17
71.3万円
東北
42
83.6万円
北陸・甲信越
17
68.4万円
中国
11
78.8万円
四国
7
88.7万円

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アクアとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
198万円302.3万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1498~1597
91 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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