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アクアとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
VS
2万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29万円~153.8万円
NV150 ADの相場表を見る
6926台 中古車掲載台数 235台
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ 横滑り防止装置

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 純正ナビ(フルセグTV/BT/CD/DVD) バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー 衝突軽減システム 純正17インチAW

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC オート電格ミラー オートLEDヘッド スマートキー ステアリモコン

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV/CD/SD/AUX/Bluetooth・バックカメラ・nanoe・前席シートヒーター・オートライト・純正フロアマット・電動格納ミラー・ステアリングスイッチ・保証書・取扱説明書・スマートキー

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車・パノラミックビューモニター・運転席パワーシート・自動(衝突被害軽減)ブレーキ・ディスプレイオーディオ・ETC・記録簿

    本体価格
    233万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビナビTVトヨタセフティセンスバックカメラビルトインETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ ナビゲーション フロントカメラ リアーカメラ ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    53万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    75万円

関東
1740台
116.2万円
関西
945台
115万円
東海
1081台
112.2万円
北海道
222台
129.8万円
九州
1055台
120.4万円
東北
623台
124.3万円
北陸・甲信越
540台
117.2万円
中国
444台
116万円
四国
276台
126万円
地域別台数
関東
63台
72万円
関西
34台
65.5万円
東海
15台
62.9万円
北海道
26台
74.1万円
九州
23台
74.6万円
東北
40台
78.6万円
北陸・甲信越
19台
69.5万円
中国
8台
80.6万円
四国
7台
73.1万円

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アクアとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
198万円~323.8万円 新車時価格 155.3万円~197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1498~1597
91 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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