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アクアとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   光岡自動車  ビュート
VS
9.2万円346万円
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中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
6698 中古車掲載台数 127
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ TV プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマティックハイビーム 純正フロアマット LEDヘッドライト フロントフォグランプ ウィンカーミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ETC ハーフレザーシート セーフティーセンス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期・Bluetooth・フルセグナビ・ETC・ワンオーナー・プッシュスタート CD DVD スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス スマートキー プッシュスタート ETC オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ LEDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール バックカメラ ドラレコ ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ Bluetooth セーフティーセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突軽減システム・スマートキー・電動格納ミラー・アイドリングストップ・衝突安全ボディ・Wエアバック・AUTOエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正アルミホイール ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    136.4万円

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関東
1720
115万円
関西
816
107.2万円
東海
1051
104.5万円
北海道
186
113.5万円
九州
1034
117.5万円
東北
563
114.4万円
北陸・甲信越
562
110.4万円
中国
495
106.1万円
四国
271
117.3万円
地域別台数
関東
36
129.4万円
関西
8
89.2万円
東海
43
155.7万円
北海道
3
63.6万円
九州
11
79.5万円
東北
3
220.4万円
北陸・甲信越
7
155万円
中国
12
223.2万円
四国
4
104.3万円

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トヨタ  アクア   光岡自動車  ビュート
198万円302.3万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1490 排気量(cc) 1198
91 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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