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アクアとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
7038 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 純正フルエアロ SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC サブスピーカー スマートキー2個 プッシュスタート 2025年タイヤ LEDヘッドライト&フォグ オートライト 社外AW 車検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行11.3万km検2年受渡TVナビBluetooth禁煙車ETC社外AWスマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリンクストップ 衝撃安全ボディー キーレスエントリーシステム ESP 運転席エアバッグ ダブルエアバッグ PS ABS パワーウィンドゥ エアコン付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 車検整備付 社外15インチA/Wスタットレスセット付 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘットライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/AC100V/LEDオートライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    26万円

関東
1810
115.2万円
関西
905
112.7万円
東海
1071
113.9万円
北海道
217
112.1万円
九州
1011
117.6万円
東北
685
124.8万円
北陸・甲信越
570
112.5万円
中国
471
111.9万円
四国
298
117.6万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
1
18万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
17.9万円
四国
1
13万円

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アクアとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
198万円323.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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