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アクアとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  N-VAN e:
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 169万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
6864 中古車掲載台数 244
  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 L セーフティセンスcarrozzeriaオーディオバックカメラBluetoothキーレスETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC オートエアコン オートマチックハイビーム 15インチアルミホイール 車線逸脱警報 フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カーナビ バックモニター オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリー ナビレディパッケージ ETC トヨタセーフティセンス バックカメラ タイヤ新品交換 シートヒーター

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム 誤発進防止 スマートキー モニター付オーディオ Bluetooth バックカメラ 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 禁煙車 純正7型SDナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ETC 車線逸脱警告 オ-トハイビ-ム クルコン バニティミラ- 電格ミラ- LED フォグ ハ-フレザ-シ-ト スマ-トキ- TRC ASV 革ステ サイドバイザ- ステリモ シガソケ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 純正8インチディスプレイオーディオ USB&BT接続 バックカメラ ホンダセンシング インテリキー プッシュスタート シートヒーター 禁煙車

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    185.8万円

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    本体価格
    195.9万円

関東
1614
109.2万円
関西
881
106.2万円
東海
1096
109.4万円
北海道
230
120.3万円
九州
1046
108.9万円
東北
633
113.5万円
北陸・甲信越
612
107.2万円
中国
462
107.4万円
四国
290
113.8万円
地域別台数
関東
87
216.7万円
関西
36
205.4万円
東海
61
204.4万円
北海道
2
184.4万円
九州
43
209.7万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
227.7万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円

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アクアとN-VAN e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-VAN e:
198万円302.3万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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