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アクアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
12.5万円355万円
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中古車相場 87万円358万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
6918 中古車掲載台数 70
  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 10.5型DAナビ Bluetooth 全方位モニター BSM クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC スマートキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ETC AC100V電源 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クリアランスソナー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 10.5インチディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    212万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー/TSS/ICS/BSM/LEDヘッド/LEDフォグ/パワーシート/シートヒーター/HUD/ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/Car Play/フルセグ/BT/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10.5型ナビ バックカメラ レーダクルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート ETC ドラレコ オートハイビーム オートライト 禁煙車 横滑り防止システム 衝突被害軽減装置

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン bluetooth再生 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー プッシュスタート 社外15インチAW スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/150台限定色/タイプR専用シート/コーナーセンサー/革巻ステアリング/純正オーディオ/純正AW/HIDヘッド/シリアルNo.付

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    210.8万円

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    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 屋内ガレージ保管 WORK18インチAW テイン車高調 フロントバンパーカーボンダクト SEEKERリアスポイラー 専用セミバケットシート/ブレーキキャリパー

    本体価格
    238万円

関東
1766
115.7万円
関西
907
113.5万円
東海
1111
114.3万円
北海道
203
120.9万円
九州
1011
116.2万円
東北
654
126.5万円
北陸・甲信越
524
114万円
中国
467
113.8万円
四国
275
124.2万円
地域別台数
関東
37
183.4万円
関西
7
217.6万円
東海
4
217.8万円
北海道
0
---
九州
11
193.9万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
4
217万円
中国
2
176万円
四国
4
252.7万円

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アクアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
198万円323.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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