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アクアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シトロエン  DS4
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 34.3万円~99.8万円
DS4の相場表を見る
6975台 中古車掲載台数 13台
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ 全方位カメラ プッシュスタート ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ クリアランスソナー TV 純正フロアマット レーンキープアシスト Bluetooth接続 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートハイビーム

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート スマートキー×2 クリアランスソナー 社外アルミ カロッツェリアナビ ワンセグ Bカメラ ETC AIS検査員資格者確認済/事前点検済/車検整備付/プロメンテパック有償点検整備/自社保証/09保証

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ・バックモニター・ハイブリッド車

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 保証付 後期型 トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー オートハイビーム ETC ブルートゥース インテリキー フロント修歴あり

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・10型ディスプレイオーディオ・Bluetooth・AppleCarPlay・USB・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・AC100V・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    55万円

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    99.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
1722台
115.8万円
関西
941台
111.6万円
東海
1129台
113.4万円
北海道
224台
126.1万円
九州
1056台
118.5万円
東北
627台
126万円
北陸・甲信越
527台
112.7万円
中国
470台
115.8万円
四国
279台
125.2万円
地域別台数
関東
7台
64.8万円
関西
1台
45万円
東海
0台
---
北海道
1台
36.8万円
九州
1台
55万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
63.9万円
四国
0台
---

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アクアとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS4
198万円~323.8万円 新車時価格 309万円~376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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