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カムリハイブリッドとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
VS
49万円244万円
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中古車相場 29.2万円339万円
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142 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ フルセグ バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ ETC 禁煙車 スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドライト USBポート パワーシート 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール オートヘッドライト サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正アルミ 純正ナビ ETC ワンセグ バックカメラ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー 電動シート クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 新品メッキ19インチ 走行距離4万1千キロ ローダウン SDナビ Bluetoothオーディオ 運転席パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth対応 ハーフレザーシート クルーズコントロール アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビュー クルーズコントロール 純正17インチAW 黒革 パワーシート シートヒーター HIDヘッド 革巻きステアリング デュアルオートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革・後期スピンドル仕様フェイス・社外アルミホイール・新品アクリルカスタムライト・ファイバーテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期/BOSEサウンド/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正18AW・茶革シート・BOSEスピーカー・

    本体価格
    59.8万円

関東
34
117.3万円
関西
32
131万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
64
128.7万円
関西
16
153.2万円
東海
25
101.7万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
3
153.5万円
四国
2
178.9万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
304万円402.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2493 排気量(cc) 3498
160 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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