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カムリハイブリッドとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  プリメーラカミノ
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
113 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年4月社外ナビBカメラオートマハイ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV Gパケ プレミアムBLK 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリストフルエアロ WORK ワーク18インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 中期モデル パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC HID バックモニター オートエアコン 社外アルミ スマートキー デュアル・サイドエアバック 記録簿 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ (禁煙車)(黒革シート)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ビルトインETC)(BSM)(HIDヘッド)(フォグ)(純正17インチAW)

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ トヨタ認定中古車ライト 記録簿付 ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ ブルートゥース USBポート フルセグTV オートクルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
29
126.4万円
関西
23
112.9万円
東海
23
118.8万円
北海道
0
---
九州
12
135.8万円
東北
9
113.9万円
北陸・甲信越
3
112.3万円
中国
6
105.1万円
四国
8
180.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
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カムリハイブリッドとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  プリメーラカミノ
304万円402.8万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2493 排気量(cc) 1769~1998
160 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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