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FJクルーザーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
144.5万円498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 228円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
312 中古車掲載台数 1208
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ ブロックタイヤ オリジナルホイール17インチ ルーフブラック オーバーフェンダーラプター塗装 シートカバー 内張張替済

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 12セグ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD KENWOOD8インチナビ/バンパーガード/YOKOHAMAGEOLANDARオフロードタイヤ/ルーフキャリア/VICTRON17インチAW/地デジ/ミュージックサーバー/ETC/フルセグ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車/9型ナビ/TRD17インチアルミホイール/デジタルインナーミラー/クルコン/100V電源/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッド/ルーフラック/ETC/Bluetooth/フルセグ/LEDフォグ

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(キーレスキー)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(純正17インチAW)

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ FJクルーザー ブラックカラーPG SDナビバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    306万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト/リフトアップ/A-TRAC/社外17インチAW/BFG AT KO2/社外ナビ/フルセグ/クルコン/Bカメラ/ロッソモデロマフラー/ETC/ドライブレコーダー/社外サイドステップ/LEDヘッドライト/コ-ナ-センサ-/シ-トカバ-

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TOMSマフラー

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
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    237.8万円

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    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    297万円

関東
88
303.5万円
関西
38
290.8万円
東海
67
258.6万円
北海道
27
293.8万円
九州
28
305.7万円
東北
27
282.2万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
16
300.6万円
四国
5
243万円
地域別台数
関東
290
267.6万円
関西
156
282.8万円
東海
171
277万円
北海道
98
249.6万円
九州
136
264.8万円
東北
106
264.6万円
北陸・甲信越
121
256.3万円
中国
88
278.6万円
四国
42
265.6万円

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FJクルーザーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スズキ  ジムニーシエラ
314万円349.3万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
3955 排気量(cc) 1460
276 最高出力(馬力) 101~102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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