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FJクルーザーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMWアルピナ  XB7
VS
138万円510.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2680万円
XB7の相場表を見る
337 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ MKW17inchAW RECAROシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全塗装アルルブルー リフトUP 新品タイヤ&ホイール 新品フロントウィンカー 新品テールランプ 新品バックカメラカバー リヤデフロック 寒冷地仕様 フルセグナビ 本州仕入 ETC インテリアパネル塗装

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP 社外AW  純正ナビ ETC ドラレコ 修復歴無し リフトアップ 純正SDナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ  ドライブレコーダー フロントフォグ バックフォグ バックソナー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC クリアランスソナー ルーフキャリア 純正17インチアルミホイール 盗難防止装置 サイドステップ

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミホイール ETC HIDヘッドライト CD DVD再生 背面リペアタイヤ スマートキー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ TOYOオープンカントリー(285/75R16) ルーフラック 地デジナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール デフロック A-TRAC クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クリアランスソナー ステアリングリモコン ETC 純正20インチアルミホイール キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オーナー 23インチ スカイラウンジ Bowers&wilkins フルレザーメリノ

    本体価格
    2550万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2680万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
108
302.3万円
関西
42
274.4万円
東海
67
265.8万円
北海道
24
280.6万円
九州
28
297.9万円
東北
21
282.3万円
北陸・甲信越
20
279.4万円
中国
23
279.9万円
四国
4
279万円
地域別台数
関東
2
2304万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XB7の中古車を探す

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FJクルーザーとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMWアルピナ  XB7
314万円349.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3955 排気量(cc) 4394
276 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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