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FJクルーザーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMWアルピナ  XB7
VS
138万円513.7万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2680万円
XB7の相場表を見る
331 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 車検整備付 4WD 純17インチAW サイドステップ クルコン ナビ Bカメラ ワンセグ ETC シートカバー Rキャリア ドラレコ ホワイトルーフ スペアタイヤ 電格ミラー リモコンキー SRSエアバッグ ウレタン製ステア

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ クルコン バックソナー ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック カモフラハンドル

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ キーレス 17インチアルミ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ナイトロパワー17インチホイール BFグッドリッチA/Tタイヤ フォグランプ トラクションコントロール キーレス

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ・艶有ブラック塗装・新品オリジナル2インチアップコイル・新品オリジナル17インチアルミホイール・新品ヨコハマX-ATタイヤ・新品オリジナルシートカバー・純正ナビ・ルーフレール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車/JAOSマットガード/ガナドール4本出しマフラー/社外7インチナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/フォグランプ/社外17インチAW/シートリフター/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2550万円

関東
103
298.2万円
関西
42
274.4万円
東海
67
264.6万円
北海道
23
279.4万円
九州
28
297.9万円
東北
21
282.3万円
北陸・甲信越
20
279.6万円
中国
23
279.9万円
四国
4
279万円
地域別台数
関東
2
2304万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーの中古車を探す

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FJクルーザーとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMWアルピナ  XB7
314万円349.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3955 排気量(cc) 4394
276 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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