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カムロードとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   日産  マーチ
VS
216万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
269 中古車掲載台数 865
  • トヨタ カムロード ナッツRV社クレソンボヤージュ!! FFヒーター!インバーター!後部モニター!

    本体価格
    718万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 禁煙 ナビ Bカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV メインサブ切替 リアスピーカー 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー トイレ サイドオーニング

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーType-W ソーラーパネル 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 後席テレビ 電子レンジ MAXXFAN シンク シャワー マルチルーム バンクベッド 2段ベッド 外部電源 ナビ ディーゼル ワンオーナー

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD ディーゼルターボ ラップポン サイドオーニング マックスファン ソーラーパネル キャリー 社外LED FFヒーター トリプルサブバッテリー インバーター 走行充電 コンバーター ソーラーパネル

    本体価格
    898万円

  • トヨタ カムロード イグアス タイプX  ターボ 家庭用エアコン/ソーラーパネル/FFヒーター/電子レンジ/1500Wインバーター/冷蔵庫/シンク/コンロ/換気扇/網戸/ETC/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/TV/ナビ

    本体価格
    841.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ カムロード WOHN NEUN 

    本体価格
    898万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル5 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 冷蔵庫 トイレ シャワー 電子レンジ マックスファン オーニング シンク コンロ 電動ステップ 1オーナー車

    本体価格
    1029万円

  • トヨタ カムロード キャンピング クレア5.3Xエボ 4WD FFヒーター 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W MAXFAN DC冷蔵庫 電子レンジ 24型TV マルチルーム  ナッツ強化ショック カセットトイレ 前後ドラレコ

    本体価格
    1052万円

  • トヨタ カムロード キャンピング レクビィ製レッツ 内装架装 ベッド シンク 冷蔵庫 FFヒーター ルーフベント サイドオーニング 収納棚 サブバッテリー 社外ナビ ミラー型バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    65.6万円

関東
111
916万円
関西
20
798.1万円
東海
41
932.5万円
北海道
18
1022.4万円
九州
21
741.5万円
東北
8
1055万円
北陸・甲信越
27
921.5万円
中国
7
581.7万円
四国
16
965.5万円
地域別台数
関東
301
57.7万円
関西
97
53.2万円
東海
82
50.3万円
北海道
67
44.6万円
九州
112
54.1万円
東北
70
43.8万円
北陸・甲信越
74
51.5万円
中国
40
56万円
四国
22
45.7万円

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カムロードとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  マーチ
--- 新車時価格 100万円356.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
--- 排気量(cc) 1198~1597
--- 最高出力(馬力) 79~150
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

---
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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