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ジムニーとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイエーストラック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
4943 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・ETC・LED・AW・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT モンスターリフトアップ サイド出しHKSマフラー RAYS16AW カロッツェリアナビ/DVD/Bluetooth クルコン ベースキャリア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社カスタム 全塗装済 公認リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD AC PS 5MT 最終型前期 全塗装 社外リーフ リフトアップ公認MT公認 社外ホイール MTタイヤ 社外マフラー プッシュスタート D席R32シート 社外ハンドル 社外フロントバンパー社外グリル

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティーサポート シートヒータ クルーズコントロール 純正AW ハイビームアシスト ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト フロントフォグ ウィンカーミラー

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビTV DVD CD Bluetooth 純正16インチアルミホイール ウィンカーミラー シートヒーター ミラーヒーター ハーフレザーシート キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヨコハマ ジオランダーG003 新品タイヤ 5MT車 社外マフラー ナビ リフトアップ キングピン交換

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 2Lエンジン

    本体価格
    70万円

関東
1203
147.2万円
関西
551
165.6万円
東海
633
154.8万円
北海道
478
140.5万円
九州
700
152.2万円
東北
465
151.5万円
北陸・甲信越
418
150.8万円
中国
298
181.4万円
四国
197
150.6万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイエーストラック
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800~2800
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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