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ハイエーストラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   スバル  サンバートラック
VS
149.9万円210万円
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中古車相場 11.8万円425.4万円
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5 中古車掲載台数 693
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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    208万円

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    42.5万円

関東
3
145.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139.8万円
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
200
70.1万円
関西
64
76万円
東海
34
66.8万円
北海道
18
75.1万円
九州
97
47.5万円
東北
71
61.9万円
北陸・甲信越
97
59万円
中国
55
60.9万円
四国
57
72.6万円

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ハイエーストラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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