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マークXジオとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
19.8万円~135万円
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中古車相場 19.8万円~111.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
64台 中古車掲載台数 106台
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙車 純正エアロ 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth フロント&バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキーx2 プッシュスタート エンジンスターター タナベダウンサス TRDマフラー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー2個 プッシュスタート HID 純正アルミ オートライト オートエアコン シートリフター ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ キセノンヘッドライト ウインカーミラー プッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート HIDライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ.フルセグ.Bカメラ.モデリスタエアロ.スマートキーx2.ミラーETC.

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラーS (禁煙車)(後期型)(7人乗り)(純正ナビ)(パワーシート)(Bluetooth接続)(ETC)(電動格納ミラー)(オートエアコン)(スマートキー&プッシュスタート)(純正18インチAW)

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD ナビ(TV) バックカメラ ETC Bluetooth フルフラットシート スマートキー 電動格納ミラー AUTOライト フォグライト A/C パワーステアリング

    本体価格
    47万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート 社外アルミ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・木目調パネル・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・オートA/C・ウィンカーミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    31万円

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    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    44.8万円

関東
27台
48.6万円
関西
13台
46万円
東海
5台
47.8万円
北海道
5台
54.4万円
九州
4台
58万円
東北
3台
44万円
北陸・甲信越
4台
51.4万円
中国
1台
39万円
四国
2台
82.5万円
地域別台数
関東
50台
47.6万円
関西
17台
49.1万円
東海
7台
52.9万円
北海道
10台
60.7万円
九州
11台
42.9万円
東北
6台
36.2万円
北陸・甲信越
3台
69.9万円
中国
2台
35万円
四国
0台
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トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタハイウェイスター
247万円~381.9万円 新車時価格 199.2万円~270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
163~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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