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ランドクルーザー60とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ホンダ  クロスロード
VS
165万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 36万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
97 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ランドクルーザー60 ディーゼル 丸目ヘッドライト 原色ホワイト同色全塗装済み車輌 4WD 4MT ミラー型FRドラレコ チルトステアリング スペアキー有り Rガラスフィルム施工 ユーザー買取車両

    本体価格
    540.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 展示前整備済み 社外15インチAW リフトアップ ジオランダーX-ATタイヤ 新品USリアバンパー 新品ダッシュボード張替 社外ステアリング ケンウッドオーディオ ETC車載器

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 HJ60V STD 4WD ETC STD 4WD ハイルーフ 4000ccディーゼル 4AT サンルーフ 5人乗り フェンダーミラー

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD HJ61V改 リフトアップ公認

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ETC・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 前期モデル 全塗装済ベージュ 修復歴無し 丸目ヘッドライト 純正車高 ランチョ製ショックアブソーバー 社外16インチAW BF/MTタイヤ 手動窓 内装ベージュ 新品GX専用シートカバー ETC サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD NOX適合/観音開き/5MT/1ナンバー/ETC/BT/AC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型 1ナンバー登録 NOx適合 全国登録可 リフトアップ 純正ロールーフ リア観音ドア ダッシュ張替済み 5速マニュアルミッション ナローボディ 3Fエンジン 4.0L

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD レストア済/全塗装/1ナンバー/ガソリン/5MT/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH09)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/社外足廻り/社外ホイール/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

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    本体価格
    80.9万円

関東
24
444.1万円
関西
3
565.2万円
東海
9
499.6万円
北海道
15
350.4万円
九州
13
326.8万円
東北
17
413.7万円
北陸・甲信越
6
422.4万円
中国
2
442.4万円
四国
8
382.7万円
地域別台数
関東
57
132.5万円
関西
14
118.6万円
東海
18
111.2万円
北海道
17
118万円
九州
24
123万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
8
87.7万円
中国
5
61.7万円
四国
6
104.1万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   ホンダ  クロスロード
195.9万円334.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
3431~4230 排気量(cc) 1799~1997
98~155 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

---
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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