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ランドクルーザー80とリーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  リーフ
VS
145.8万円800万円
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中古車相場 12万円499.8万円
リーフの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1188
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca WONDER アルルブルーペイント 丸目フェイス換装 LC70スチールバンパー DEANシルバーアルミホイール OPENカントリー255MTタイヤ ワンオフシートカバー NARDIステアリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 新規全塗装済 ディーゼルターボ 純正5速MT 1ナンバー 新品RAYS17インチAW 新品BFグッドリッチタイヤ 角目四灯 R3年時タイベル交換済 新品KSシートカバー&フロアマット bluetooth USB サンルーフ 茶内装

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ アッシュカーキ全塗装済み 丸目フェイス換装済み 背面レス 茶内装 新品ハンドル キャメルシートカバー DEANコロラドAW BFAT ノーマル車高

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 60スタイルナローボディ60スタイルナロー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca WONDER 丸目フェイスKIT 3色テールランプ DEAN16インチAW ディスプレイオーディオ クラシックシートカバー スクラムフロアマット ウッドアシストグリップSET ウッドカーゴパネル

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ハイリフト サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボダブルエアバックABS付 純黒202新品3インチUPスプリング新品ランチョショックアブソーバ新品BFグッドリッジオールテレーンタイヤ新品FUELリボルーバ16インチAW

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ドライブレコーダー前後

    本体価格
    160.6万円

関東
52
353.1万円
関西
11
365.6万円
東海
19
339.2万円
北海道
30
344.3万円
九州
25
366.9万円
東北
24
380.6万円
北陸・甲信越
9
353.6万円
中国
5
432.2万円
四国
6
493万円
地域別台数
関東
413
157.3万円
関西
177
160.6万円
東海
163
140.6万円
北海道
4
104万円
九州
193
161.3万円
東北
103
172.6万円
北陸・甲信越
69
155.8万円
中国
38
141.9万円
四国
28
170万円

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ランドクルーザー80とリーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  リーフ
207万円431.9万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 177~218
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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