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ランドクルーザー80とヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ヴェゼル
VS
119.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
170 中古車掲載台数 5800
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 観音ドア純正カラー角目4灯

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装ベージュ 60丸目フェイス換装 メッキバンパー メッキアウターノブ サンルーフ シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC ペンドルトンシートカバー ジオランダーX-AT 16インチアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 全塗装済 前後デフロック リフトUP ブラッドレーV MTタイヤ 角目4灯ヘッドライト ナルディハンドル シートカバー SDナビ 社外スピーカー サブウーファー セキュリティ LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/ランクル60丸目フェイス換装/ナローボディ/全塗装済み/ディーンクロスカントリーアルミホイール/グッドリッヂKO2タイヤ/ナルディステアリング/ベッドキット/Bluetoothナビ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品リフトUP 新品グリル 新品ライト サンルーフ 新品ハンドル シートカバー 新品ブラックマンバAW 新品ジオランダーMT 新品マフラー 西日本仕入 茶内装 後期型 ディーゼルターボ 全塗装ブラック

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ リフトアップ サンルーフ 輸出用角目4灯 内装ベージュ シートカバー センターデフロック キーレス 地デジナビ ブルートゥース ウッドハンドル マッドタイヤ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD RenocaシリーズWonder全塗装:ブラック丸目換装ナローボディー換装茶内装DEANクロスカントリーAWBFグッドリッチMTタイヤクラシックキャメルシートカバーナルディーウッドステアリング

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

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    262.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

関東
46
327.3万円
関西
13
340.3万円
東海
11
354.2万円
北海道
32
365.4万円
九州
20
394万円
東北
27
373.9万円
北陸・甲信越
7
360.6万円
中国
6
439.3万円
四国
8
421.5万円
地域別台数
関東
1552
244.2万円
関西
594
261.5万円
東海
897
261万円
北海道
312
225.8万円
九州
898
248.7万円
東北
565
222.2万円
北陸・甲信越
448
250.8万円
中国
314
239万円
四国
220
257万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ヴェゼル
207万円431.9万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
3955~4476 排気量(cc) 1496
135~215 最高出力(馬力) 106~118
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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