| トヨタ ヴァンガード | マーキュリー グランドマーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
82.5万円～198.8万円
ヴァンガードの相場表を見る |
中古車相場 |
---
グランドマーキーの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ヴァンガード | マーキュリー グランドマーキー | |
|---|---|---|
| 242万円～336.5万円 | 新車時価格 | 528万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5380×1985×1490 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 4600 |
| 170～280 | 最高出力（馬力） | 210 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 6名 |
| 9.6～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
3列目シートをもつ、アクティブ＆ラグジュアリィSUV 「アクティブ＆ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。（2007.8） |
解説 |
フォーマルな雰囲気が漂う 角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR（後輪駆動）で、基本メカニズムそのものは1979（S54）年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC＋4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。（1991.1） |
ヴァンガードとグランドマーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヴァンガードとグランドマーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴァンガードの中古車は37台、グランドマーキーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
