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ヴァンガードとキャミを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  キャミ
VS
74.1万円218.5万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 84万円
キャミの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 5人乗り フロントモニター バックモニター 前席パワーシート シートヒーター ETC 革アルカンターラコンビシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 4WD・7人乗・RS-R車高調・Weds18インチアルミ・フロントタワーバー・Tom'sスロコン・純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン・エアロ・HID・オートライト・シートカバー・保証付

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール フォグ 電動格納ミラー プラズマクラスター オートライト 純正ドアバイザー フロアマット ナビ取説

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 5人乗りHDDナビTVバックカメラDVD再生音楽録音ETC前後ドラレコHIDライトLEDハイビーム&フォグ18AWパドルシフト付ブラックレザーステアリングクルコンルーフスポイラースマートキー2個プライバシーガラス禁煙車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 5人乗り クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 禁煙車 ETC 7インチナビ AUX接続 17インチアルミホイール HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー 電動格納ミラー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ オートエアコン クルーズコントロール デュアルエアバック 横滑り防止装置 DVD再生機能 メモリーナビ スマートキー イモビライザー ETC バックモニター 純正アルミ CD

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 5人乗り 純正HDDナビ ワンオーナー バックモニター ETC HIDライト

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
12
112.3万円
関西
10
114.6万円
東海
1
108.9万円
北海道
2
154.4万円
九州
4
112.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
117.2万円
中国
5
119.4万円
四国
1
193.5万円
地域別台数
関東
1
84万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ヴァンガードとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  キャミ
242万円336.5万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2362~3456 排気量(cc) 1295~1297
170~280 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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