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ハイエースバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
VS
549円1499万円
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中古車相場 70万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
5418 中古車掲載台数 1008
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    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ハイエースバン ディーゼル 2WD シンプルカスタム フロントスポイラー オリジナルタイヤホイール LEDテールランプ ベッドキット 7インチナビ ETC サイドバー ルームキャリア 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ 後席モニター スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC 銀河 家庭用エアコン FFヒーター 給排水タンク19L ツインサブ 走行充電 外部充電 外部電源 400Wインバーター サイドオーニング マックスファン バックカメラ キーレス ABS

    本体価格
    668.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2名+8名 ナビ ETC

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ クスコスタビライザー FFヒーター 社外ナビTV Bカメラ 床張り

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/社外フルセグナビ/DVD再生/ブルートゥース/半革/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/LED/

    本体価格
    296万円

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関東
1673
353.2万円
関西
873
363.5万円
東海
884
351.2万円
北海道
502
342.8万円
九州
568
321.7万円
東北
348
346.7万円
北陸・甲信越
285
322.7万円
中国
190
378.4万円
四国
95
366.4万円
地域別台数
関東
379
490万円
関西
149
435.8万円
東海
204
429.3万円
北海道
62
416.6万円
九州
74
416万円
東北
26
381.3万円
北陸・甲信越
42
425万円
中国
49
466.2万円
四国
23
426.2万円

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ハイエースバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
170.6万円610.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~3604
109~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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