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ハイエースバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
VS
69.8万円1518万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
5411 中古車掲載台数 1000
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 10インチフローティングナビ 地デジ Bカメラ ETC デジタルインナーミラー パノラマビューモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト・フォグランプ リアシートスライドレール公認 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 リヤヒーター&リヤクーラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ LEDライト スマートキー ナビフルセグ

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スライドドア Bluetooth再生 ETC オートライト 地デジ CD/DVD再生

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング リフト260Kg積み リフト横開き ラッシングレール オートマ車 ナビ バックカメラ ETC 片側スライドドア 間仕切りカーテン 1.1t積み 3人乗り

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・両側PWスライドドア・フロントリップ・Bカメラ・Wエアコン・トヨタセーフティセンス・社外ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート メモリーナビ 地デジTV バックカメラ ETC2.0 純正15AW

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 2インチローダウン 新品タイヤ&ホイール ETC プッシュスタート TRDリアウイング 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 CKワイルダー 4WD DT リチウムバッテリー DC12Vクーラー

    本体価格
    応談

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    430.8万円

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    本体価格
    384万円

関東
1645
350.2万円
関西
867
359.2万円
東海
1002
349.2万円
北海道
450
335.7万円
九州
600
318.3万円
東北
327
347.4万円
北陸・甲信越
265
330.4万円
中国
161
377.4万円
四国
94
366万円
地域別台数
関東
381
482万円
関西
140
414.3万円
東海
199
411.4万円
北海道
61
433.3万円
九州
60
369.2万円
東北
35
396.3万円
北陸・甲信越
52
432万円
中国
50
433.4万円
四国
22
420.1万円

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ハイエースバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
170.6万円610.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~3604
109~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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