| ジープ グラディエーター | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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528.1万円～1218万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～1950万円
ラングラーの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 1001台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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