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クラウンバンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンバンとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   フォード  マスタング
VS
97万円239.8万円
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中古車相場 109.9万円1480万円
マスタングの相場表を見る
23 中古車掲載台数 106
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 全塗装済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 丸目ライト サプリウム ホワイトリボン ベンチシート コラム四速マニュアル ローダウン レザーシート 内装メッキパーツ グラントステアリング 自社カスタム車両 オリジナルマフラー 黒レザー 保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス サーフスタイル ベンチシート コラムマニュアル 丸目4灯フェイス アイアンバンパー 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ローダウン クロームミラー ナルディウッドステアリング ワンオフマフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス サーフスタイル ベビィムーン16in LEDヘッドライト ナビ地デジ ETC バックカメラ クロームミラー ウッドステアリング

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目 フェンダーミラー タイミングベルト交換 ノーマル車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス ベンチシート コラム4速マニュアル 6人乗車 タイミングベルト交換 純正丸目 フェンダーミラー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 黒全塗装 丸目ヘッドライト 外品F・Rメッキバンパー 外品メッキ15インチAW ローダウン(外品サス・ショック) カロッツェリアサブウーファー 外品オーディオ CD再生 R7年タイミンベルト交換済 NOX/PM法適合車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンバン デラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    570万円

関東
13
158.6万円
関西
1
155万円
東海
3
143.7万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
564.2万円
関西
18
497.2万円
東海
33
573.2万円
北海道
2
303.5万円
九州
11
580.3万円
東北
2
646.5万円
北陸・甲信越
2
791.8万円
中国
2
1640万円
四国
2
397.4万円

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クラウンバンとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   フォード  マスタング
196万円215.9万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1988~2446 排気量(cc) 2260~5200
76~130 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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