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クラウンバンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンバン   アウディ  A4アバント
VS
89万円239.8万円
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中古車相場 30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
23 中古車掲載台数 264
  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス サーフスタイル ベビィムーン16in LEDヘッドライト ナビ地デジ ETC バックカメラ クロームミラー ウッドステアリング

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更 デイトナクロームホイール 新品リボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 保証付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス ローダウン・アルミホイール・BFグットリッチタイヤ・全面塗装仕上

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 純正5MT・ローダウン・燃料ポンプ交換済・タイベル交換済・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス サーフスタイル ベンチシート コラムマニュアル 丸目4灯フェイス アイアンバンパー 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ローダウン クロームミラー ナルディウッドステアリング ワンオフマフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンバン スーパデラックス GS136V 丸目ライト ホワイトリボンタイヤ 純正フェンダーミラー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ベンチシート コラムオートマ 純正丸目4灯ライト 純正ホワイト フェンダーミラー ローダウン BFグッドリッチタイヤ クロームホイール 社外ステアリング 集中ドアロック 修復事故歴無し

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    49.8万円

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    220万円

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    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

関東
13
158.6万円
関西
1
155万円
東海
3
143.7万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
97
227.2万円
関西
45
227.8万円
東海
34
249.2万円
北海道
30
155.6万円
九州
16
231.5万円
東北
11
159.5万円
北陸・甲信越
18
268.5万円
中国
8
208.9万円
四国
5
193.4万円

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トヨタ  クラウンバン   アウディ  A4アバント
196万円215.9万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1988~2446 排気量(cc) 1394~1984
76~130 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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