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オーリスとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   フィアット  プント
VS
46.8万円~329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 20万円~78万円
プントの相場表を見る
146台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV G コンパクトハイブリッド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前方ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正アルミホイール17インチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC    スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ オーリス 150X ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ 左右独立オートエアコン オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 ステアリングスイッチ ESC ABS スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用エアロ&フロアマット&ナビゲーション&SIIDコックピットパネル&ステアリング HIDヘッドランプ ETC スマートキー 新品18インチアルミホイール&タイヤ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグ・メモリナビ・スマートキー・CD・バックカメラ・社外AW・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ カーナビTV バックカメラ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    20万円

  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

関東
38台
112.3万円
関西
14台
91.3万円
東海
22台
114.3万円
北海道
9台
92.8万円
九州
18台
101万円
東北
13台
107.2万円
北陸・甲信越
18台
93.3万円
中国
12台
109.8万円
四国
2台
115.9万円
地域別台数
関東
1台
20万円
関西
2台
67.9万円
東海
3台
67万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
42.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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オーリスとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フィアット  プント
171万円~370.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1196~1797 排気量(cc) 1368
99~144 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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