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オーリスとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   シトロエン  C3
VS
24.8万円279.9万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 10万円341万円
C3の相場表を見る
129 中古車掲載台数 199
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 車輛評価4.5点/フルセグナビ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/ワンオーナー/ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ワンセグSDナビ バックガイドモニター スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC スペアキー ドラレコ シルバーメタリック

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビTV バックモニター 白レザーシート セーフティセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車 専用内外装(ナビ・エアロ・デカール・グリル・トリム・ステア・シフトノブ)

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ純正SDナビ(NSZN-W64T)  Bカメラ ワンセグTV ブルートゥース CD DVD再生 ETC オ-トライト LEDヘットライト 16インチAW ワンオ-ナ- 記録簿 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 社外メモリナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S シャア専用オーリスII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト ZTコックピットシート LEDライト 純正18AW 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

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    88.6万円

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    74.8万円

関東
30
104.9万円
関西
19
98.2万円
東海
24
105.8万円
北海道
5
101.5万円
九州
15
89.6万円
東北
14
119.6万円
北陸・甲信越
10
87.6万円
中国
8
92.2万円
四国
4
97万円
地域別台数
関東
61
103.6万円
関西
27
107.4万円
東海
54
144.1万円
北海道
7
105.4万円
九州
19
115.8万円
東北
9
64.4万円
北陸・甲信越
13
168.1万円
中国
5
137.8万円
四国
4
152.9万円

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トヨタ  オーリス   シトロエン  C3
171万円370.9万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1196~1797 排気量(cc) 1199
99~144 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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