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オーリスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  A5スポーツバック
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 46万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 202
  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルエアロ SDナビ フルセグTV ミュージックサーバー Bluetooth接続 バックモニター スマートキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 革シート・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    328.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビTV/DVDビデオ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

関東
33
111万円
関西
13
103.2万円
東海
23
93.1万円
北海道
9
98.1万円
九州
19
91.5万円
東北
12
110.9万円
北陸・甲信越
11
93.1万円
中国
12
98万円
四国
3
89.2万円
地域別台数
関東
78
214万円
関西
26
248.2万円
東海
33
249.6万円
北海道
18
201.6万円
九州
14
201.7万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
17
257.7万円
中国
8
284.4万円
四国
0
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オーリスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  A5スポーツバック
171万円370.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1196~1797 排気量(cc) 1968~1984
99~144 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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