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カローラアクシオとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  センチュリー
VS
33.4万円220.9万円
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中古車相場 109.9万円6298万円
センチュリーの相場表を見る
280 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ワンオーナー バックモニター 横滑り防止装置 スマートキー 衝突軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突安全ボディ 純正ナビ DVD再生 走行

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビ 4WD TV バックカメラ ETC パワステリング パワーウィンドウ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD フルセグナビ/バックカメラ/横滑り防止装置/社外エンジンスタータ-

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X SDナビ ワンセグ ETC 社外LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X リース可

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 車検R9年11月 シートヒーター 後席エアコン パワーシート ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動サンシェード オットマン リフレッシングシート 後席モニター パワーステアリング

    本体価格
    162.2万円

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    応談

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    本体価格
    1788万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾アッシュ杢(シルバー) 寒冷地仕様 フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW レーザー&レーダー探知機(Z900L) ドライブレコーダー(AG422-DRC)

    本体価格
    2070万円

関東
96
97.4万円
関西
42
109.2万円
東海
20
98万円
北海道
18
113.8万円
九州
50
100.8万円
東北
17
85.4万円
北陸・甲信越
19
99.9万円
中国
16
94.6万円
四国
2
106.1万円
地域別台数
関東
24
1395.8万円
関西
13
557万円
東海
11
1268.7万円
北海道
3
362.3万円
九州
7
277.1万円
東北
1
162.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
611.8万円
四国
4
307.7万円

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カローラアクシオとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  センチュリー
137.7万円248.3万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1329~1496 排気量(cc) 4968
74~109 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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