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タントエグゼとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
316 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ICターボ SDナビフルセグTV Bluetooth CD/DVD Bカメラ ETC HIDライト/フォグ オートAC キーフリー アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ TV スマートキー HID 14インチアルミホイール フォグライト

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G メモリーナビ DVD再生 フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ TV 純正アルミ MOMOステアリング オートエアコン フォグ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 移動販売車 4WD Bカメラ ETC エアコン LPガス 給水タンク オーニング

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース キッチンカーベース車両 1ナンバー貨物 ディーゼル車 コラムシフト5MT 1人乗り

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 冷蔵庫 2槽シンク 外部電源

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル車 全塗装 済

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クイックデリバリー その他 キッチンカー 移動販売車 5速 ディーゼ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クイックデリバリー HV ディーゼル 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー(加工車) AT パワステ

    本体価格
    360万円

関東
69
25万円
関西
39
27.5万円
東海
29
25.9万円
北海道
19
37.4万円
九州
62
24.8万円
東北
33
31万円
北陸・甲信越
23
28.7万円
中国
25
32.5万円
四国
17
30.7万円
地域別台数
関東
4
196.5万円
関西
4
315.2万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
2
225万円

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タントエグゼとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  クイックデリバリー
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は316台、クイックデリバリーの中古車は24台掲載しています。
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