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スイフトと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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スイフトと2000GTの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  2000GT
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
2947 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビTV セーフティサポート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 9型DA バックカメラ BSM 禁煙車 6速MT ETC HDMI USB シートヒーター デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン LEDオートライト パーキングセンサー 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ スイフト スイフト スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビゲーションスズキコネクト対応(CD&DVD対応Bluetooth対応) 全方位モニター ETC フロントガーニッシュ付 シートヒーター アダプティブクルコン アダプティブハイビーム リヤディスクブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ マニュアル車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetoothオーディオ DVD ビルトインETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・ETC・スズキセーフティー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・純正アルミ・レーンキーパー・USBソケット・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    122万円

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  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
865
129.3万円
関西
371
144.9万円
東海
370
146.8万円
北海道
158
119.8万円
九州
401
142.7万円
東北
292
142.4万円
北陸・甲信越
219
143.2万円
中国
184
142.1万円
四国
87
135.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトと2000GTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  2000GT
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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