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2000GTとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  2000GT   ホンダ  プレリュード
VS
4960万円
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中古車相場 98万円660万円
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5 中古車掲載台数 230
  • トヨタ 2000GT 2000GT 3速AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT ベースグレード 5速MT 記録簿付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

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    応談

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    618万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
76
497万円
関西
27
464万円
東海
46
496.4万円
北海道
3
505.5万円
九州
48
505.2万円
東北
6
405.9万円
北陸・甲信越
8
527.7万円
中国
10
369万円
四国
6
560.3万円

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トヨタ  2000GT   ホンダ  プレリュード
--- 新車時価格 618万円648万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
--- 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 141
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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