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レジアスエースとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  e-NV200バン
VS
66万円~660.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 50万円~115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
720台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 寒冷地仕様 車中泊ベッドキット 電動スライドドア  ナビ バックカメラ ETC レザー調シートカバー 社外グリル エアロ アルミホイール

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ セーフティーセンス ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ キーレス ダブルエアコン

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型バットフェイス&テール スポイラー 黒革調シートカバー LEDヘッドライト&フォグ リアヒーター&クーラー DPF無し タイミングベルト交換済 コンビハンドル ナビ 寒冷地仕様 1オーナー車

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 純正SDナビTV バックカメラ キーレス2本 ドライブレコーダー ETC2.0 セーフティセンス オートハイビーム LDA スライドガラス 5枚ドア

    本体価格
    163万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 社外SDナビ・Bluetooth・バックカメラ・フロントエアロ・ETC・電動格納ミラー・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正ナビ 100V100W電源 バックカメラ ステアリングリモコン 純正アルミホイール オートエアコン ETC プッシュスタート 電格ミラー フォグランプ オートライト MTモード付AT LEDライト

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD NUTS LEEKII キャンピング仕様 4WD ベッド テーブル 冷蔵庫 シンク FFヒーター サブバッテリー FFヒーター 外部電源 蚊帳 全席前向き可 9インチフローティングナビ バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア HDDナビ・TV Bカメラ フリップダウンモニター キーレス ローダウン ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

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    64.8万円

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    50万円

関東
211台
235万円
関西
93台
243.2万円
東海
82台
232.1万円
北海道
108台
226.8万円
九州
81台
220.1万円
東北
60台
237.2万円
北陸・甲信越
51台
234.7万円
中国
23台
215.2万円
四国
11台
246.8万円
地域別台数
関東
1台
115.3万円
関西
1台
64.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
59.8万円
東北
1台
50万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  レジアスエース   日産  e-NV200バン
170.6万円~529.5万円 新車時価格 329.4万円~412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は720台、e-NV200バンの中古車は4台掲載しています。
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