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レジアスエースとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  ホーミー
VS
66万円666.8万円
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中古車相場 121.4万円155万円
ホーミーの相場表を見る
749 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ジャストロー ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア ディーゼルターボ 平床 6人乗り 6AT バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 6AT スペアキー エアコン リヤクーラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ルートバン ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ キーレス ETC Wエアコン 修復無し

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型バットフェイス&テール スポイラー 黒革調シートカバー LEDヘッドライト&フォグ リアヒーター&クーラー DPF無し タイミングベルト交換済 コンビハンドル ナビ 寒冷地仕様 1オーナー車

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタFリップ リヤベッドキット

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 社外ナビ リアヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース RVブックフット リトルノオクタービア4.7 ツインサブバッテリー 冷蔵庫40L ナビタイヤ新品交換済み 常設ダブルベッド ワンオーナー キャンピングカー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ナビ 後席モニター Bカメ ベットキット

    本体価格
    216.8万円

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  • 日産 ホーミー X パートタイム4WD 純正マット 3列シート

    本体価格
    84.2万円

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    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行450キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    150万円

  • 日産 ホーミー ベースグレード 

    本体価格
    155万円

関東
207
239.6万円
関西
99
244.8万円
東海
87
236.1万円
北海道
114
242万円
九州
85
224.3万円
東北
68
230.1万円
北陸・甲信越
60
223.6万円
中国
20
209.8万円
四国
9
249.4万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
0
---
東海
1
121.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
84.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  レジアスエース   日産  ホーミー
170.6万円529.5万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998~2982 排気量(cc) 1952~3153
109~160 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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