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ランドクルーザープラドとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラシーン
VS
115万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円332.8万円
ラシーンの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD Renocaアメリカンクラシック ベージュ全塗装済み 1KZディーゼルターボ DEANカリフォルニア BFグッドリッチKO2 ナルディウッドステアリング クラシックブラウンシートカバー 8人乗り

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca American Classic 78プラド丸目フェイス換装 新品 背面タイヤ 新品 レザー調クラシックシートカバー 新品 コンビテール 新品カロッツェリア9インチフローティングナビ サンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bモニタ ETC 安全装備 保証付

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベージュレザーシート 社外ダイアトーンナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス スマートキー ドライブレコーダー ルーフレール 純正LEDライト

    本体価格
    432.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/全方位/寒冷地仕様/モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/ベンチレーション

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー車 ETC スマートキー付

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD アルパイン9インチナビ バックカメラ 純正ビルトインETC 社外前後ドライブレコーダー サンルーフ 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション HDMI ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    438.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD OP19インチAW/ルーフレール/ナビ地デジ/バックカメラ/パワーシート/シートベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    390.3万円

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    本体価格
    107万円

関東
424
418.5万円
関西
183
425.6万円
東海
264
417.7万円
北海道
162
366.7万円
九州
263
423.7万円
東北
159
401.6万円
北陸・甲信越
138
407.9万円
中国
91
421.5万円
四国
68
407.3万円
地域別台数
関東
44
109万円
関西
15
125.5万円
東海
14
95万円
北海道
10
74.1万円
九州
21
97.3万円
東北
3
79.3万円
北陸・甲信越
3
93.7万円
中国
4
113.8万円
四国
2
125万円

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ランドクルーザープラドとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラシーン
315万円554.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1497~1998
163~276 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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