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ランドクルーザープラドとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  ラングラー
VS
89.9万円869万円
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中古車相場 44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 1024
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ユーザー買取車両 リフトUP サンルーフ 寒冷地仕様 本革シート BIG-Xナビ Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール オープンカントリーRT オリジナルAW 3Dフロアマット

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 地デジ ETC バックカメラ ウッドハンドル 社外バンパー 社外LEDテール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド アクティブバケーションII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    500.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ ルーフレール 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LED

    本体価格
    513.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    493.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 黒革 スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD マルチテレインモニター ムーンルーフ BSM・RCTA セーフティセンス ETC2.0 本革シート ベンチレーション 純正9型T-Connectナビ 電動格納サードシート BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    715万円

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    195.5万円

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    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート シートヒータ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD ETC ナビ TV 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    550万円

関東
497
435.5万円
関西
226
457.9万円
東海
280
437万円
北海道
126
396.2万円
九州
266
444.9万円
東北
121
386万円
北陸・甲信越
154
413.1万円
中国
104
442万円
四国
56
417.6万円
地域別台数
関東
390
461.9万円
関西
141
463.8万円
東海
208
412.1万円
北海道
66
384.3万円
九州
66
371.4万円
東北
35
405.6万円
北陸・甲信越
55
433.5万円
中国
38
426.6万円
四国
25
517.3万円

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ランドクルーザープラドとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  ラングラー
315万円554.3万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~3604
163~276 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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